Dokicat：经营驾驶舱上线，总盘子和货在哪不用再等人导表

跨境电商 · 多法人（Dokicat + Gezhi）

「经营层要看现金和 SKU 净利，却每次都要等专人拉表」——跨法人、多系统、口径还不统一，查一个数要数小时。缺的不是又一个看板，是能直接问、答案口径固定、并且碰不到账本的查数机制。

Dokicat 与 Gezhi 两套法人主体并行运营。现金余额、SKU 净利、逾期回款分别落在不同系统和表格里，三个部门各有一套净利定义。经营层要拍板时，先找人拉表、对口径、再等人回。上了云帆工作台：经营驾驶舱把总盘子和今天要动的事摊开，问一问能问库存、回款、竞品、售后。数据在安全域，助手只读，改不了账。

打开还能看这三块——资金、费用、库存

资金：账上还有多少，这周能回来多少

周一早上先看这一屏。账上现金是现在能用的；平台待回款是这周、这月可能打过来的。下面还有未来 30 天的现金日历。常见场景：想补一批货，或广告想加预算，先看这周账上紧不紧。回款还没到账，不能当成已经能花的钱。回款不是利润，现金和待回款分开记，避免把「平台还没打过来的钱」拿去补货。

费用：广告和测评花在哪

投手说要加预算，老板问「这两天烧得值不值」。打开费用屏，看广告和测评花在哪、花了多少、带回来多少销售额，同一把尺。这里只看运营在花的钱，不是财务全量账。房租、工资不在这页。测评单独一列，避免和广告混在一起，事后对不上「钱到底花哪了」。

库存：货在仓里，还是还在海上

补货前先看这一屏。FBA 现货是仓库里能卖的；在途是还在海上、还没进仓的。货值按成本估，没接上的数不硬凑。常见场景：某个爆款断货预警，先看是仓里真没了，还是货还在船上。哪批货把钱压住了，不用等仓库导表。现货和在途分开，避免一边仓里积压、一边还在下单。

• 只读接入现有系统和表，不改客户账本
• 先写死「哪个数算数」，再上线助手
• 查询从数小时到秒级
• 逾期清单自动出，口径不再随人走

导入前：数在人手里，口径对不上

现金要专人从多个后台拉余额，SKU 净利在三个部门各有算法，逾期回款靠人工筛名单。系统之间用 Excel 桥。人在还能对上；人一走，经营层当天要的数就要再等一轮。市面上的看板能展示，但解决不了「哪个数算数」和「能不能放心让机器碰账」这两件事。

支援内容：先锁口径，再只读接入

上了云帆工作台。经营驾驶舱把总盘子和今天要动的事摊开；问一问能问库存、回款、竞品、售后。资金、费用、库存三块也能直接点进去看。只读接入，数据在安全域，助手改不了账。一次交付后，规则留在机制里，不跟某个人走。

1. 1和经营层对齐口径，先把「哪个数算数」写死
2. 2只读接入现有系统和表，不改他们的账
3. 3上线经营驾驶舱和问一问：总盘子、库存、回款、竞品
4. 4现场会用、口径不再漂，才算交付

导入后：问数从拉表变成当场问

经营层查询从数小时回到秒级。净利口径收成一套，逾期清单自动出。智能体全程只读——能查，不能改账。本页只写结构结果，不写客户财务数字。

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经营数在人手里、口径对不上、又不敢让 AI 写账——把定义收成一套，只读接上现有系统，查询就可以从拉表变成当场问。先从你们现在怎么查现金和净利讲起。

案例只写结构结果，不写客户财务数字。